Pasta cilada aracı parça parça bitirmek neden önemli?
Pasta cilada aracı parça parça bitirmek, süreci hem düzenli hem psikolojik olarak kolay yönetmeyi sağlar. Lokman İn'e göre kapı, kaput, tavan, bagaj gibi parçaların polisajı, ara katı ve hareleri tek tek bitirilir; biten parçaya bir daha dönülmez. Böylece kalan parça sayısı net görünür ve işin ne kadar ilerlediği anlaşılır.
- Yanıtlayan:
- Lokman İn, Bowax kurucusu
- Çekim yeri:
- Bowax Academy atölyesi, Gebze / Kocaeli
- Sitede yayın:
- İlk yayın:
- Instagram,
- Süre:
- 1:04
Bu konu hangi eğitimde işleniyor?
Videoda konuşulanlar
Aşağıdaki metin videonun ekranındaki altyazılardan alınmıştır; konuşmanın birebir dökümü değildir.
Ben süreci yönetirken şöyle yapıyorum. Diğeri yanlış demiyorum, bana doğru geliyor. Bir arabaya başladığımda önce arabanın tamamının polisajını, sonra tamamının ara katını, sonra tamamının harelerini yaparak ilerlemiyorum. Bu biraz psikolojik: tamamen başa dönüyorsun. Polisaj bitti, bir daha tamamen başa dönüp ara kat yapacaksın.
Ben bütün takım yanımdayken parça parça başlıyorum. Mesela kapı: kapının polisajını yapıyorum, ara katını yapıyorum, haresini yapıyorum, final. Nereden başladım? Kaput, tavan, bagaj. Bu üç parçayı bitirdiğimde bir daha geri dönmeyeceğim. Oturup çay içerken "arabada üç parça bitti, beş parça kaldı; o beş parça bittiğinde araba bitecek" diyorum. Biraz da psikolojiyi yönetmek: finale yaklaştıkça kafa olarak da bitişe yaklaşıyorsun.
Bir de şu var: bir parçanın polisajını yaptın, aracı kaldırdın; ara kata geldiğinde ister istemez oraya yine temasın olur. Ama o parçayı final yaptıysan artık orayla işin yok, bir daha uzanmayacaksın, o iş bitmiştir. Ben süreyi böyle yönetiyorum.