PPF kaplamada zor parçaya başlamadan önce ne yapılır?
PPF kaplamada zor bir parçaya başlamadan önce filmin nereden, ne kadar çekileceği ve nasıl kesileceği kafada bitirilir. Lokman İn, ilk kez kapladıkları bir aracın bagaj kapağının istediği gibi olmadığını anlatıyor. Aynı modelden bir araç daha geldiğinde, o parçayı rüyasında en az altı kez yaptığını söylediği bagaj kapağına hazırlıktan hemen sonra geçmişler ve tek hamlede, tek parça kaplamışlar. Parçayı kafada bitirirseniz geriye yalnız düşündüğünüzü uygulamak kalır.
- Yanıtlayan:
- Lokman İn, Bowax kurucusu
- Çekim yeri:
- Bowax Academy atölyesi, Gebze / Kocaeli
- Sitede yayın:
- İlk yayın:
- Instagram,
- Süre:
- 1:30
- Kime yönelik
- Uygulamacıya yönelik
Bu konu hangi eğitimde işleniyor?
Videoda konuşulanlar
Aşağıdaki metin videonun ekranındaki altyazılardan alınmıştır; konuşmanın birebir dökümü değildir.
O dönem bu model Türkiye’de doğru düzgün yoktu; araç Avustralya’dan gelmişti. Daha önce hiç kaplamamıştık. Arabanın her yerini kapladık, kaplamaktan yana hiç problem yok. Zor olan parça bagaj kapağıydı.
Hem böyle bir hattı var, hem üstü içeri hem altı içeri. Bir de bu, direkt bagaj kapağının üstünde. Yani bagaj kapağını yekpare kaplamanız lazım. Bagaj kapağını aldık, giydirdik; oldu ama hani tam istediğim gibi olmadı.
Sonuç olarak mevzu orayı korumaktı, koruduk. “Arabayı kapatalım” dedim. Araç zaten iki hafta sonra teslime gelecekti; o zaman görürüz bakalım bizim yaptığımız iş nasıl olmuş. Ama bana sorarsanız yüzde 99 bagaj kapağını değiştirecektik.
Arabayı gönderdim, eve gittim. Ertesi sabah geldiğimde ustaya “araç gelsin, bugün bagaj kapağını tek yapacağız” diyorum. “Ben yaptım” diyor. Nasıl ya, nasıl yapmış olabilirsin? Beraber gittik.
Ben o bagaj kapağında en az rüyamda 6 tane yaptım. Nasıl kesmem gerekiyor, ne kadar çekmem gerekiyor, neresinden çekmem gerekiyor? Ne yapmam gerektiğini 6 kere uykuda yaptım ben onu.
Sonra o araçlardan bir tane daha geldi. İlk yaptığımız sizce ne olabilir? Hazırlıktan direkt malzeme kestik ve hemen bagaja geçtik, çünkü o şeyi kafamda yapmıştım, hemen tecrübe edecektik. Bagajı tek hamlede, tek parçada kaldırdık, koyduk.
Ondan sonra belki 150-200 tane araç kaplamışımdır. Ama o günkü heyecanla ve o günkü düzgünlükle belki bir daha bagaj yapmamışımdır. Kafada parçayı bitirmekten anlattığım budur: o parçanın oraya uygulanma yöntemini kafanızda bitirirseniz, geriye kalan sadece malzemeye geçip düşündüğünüzü uygulamak olur.