İçeriğe atlayın

PPF Kaplama Eğitiminden Videolar ve Sorular

PPF kaplama eğitiminde neler yapılıyor, film araca nasıl çekiliyor, nereden kesiliyor? Bu bölümdeki videolar Bowax Academy'nin Gebze'deki atölyesinde, eğitim sırasında gerçek araç üzerinde çekildi. PPF, boya yüzeyini dış etkenlere karşı korumak için uygulanan şeffaf filmdir. Altı günlük programda katılımcı filmi ilk gün eline alır; ikinci günden itibaren tampon ve bagaj kapağı gibi zor yüzeylere geçilir, sonra aynı yöntem kaput, kapı ve çamurlukta tekrar edilir.

Manuel ölçü ve kesim, sabunlu su ile saf suyun panele göre kullanılması, kenar kapama, eski PPF'nin sökülmesi ve gerektiğinde iki kişilik çalışma da programın içinde. Kayıtların bir kısmında eğitmen bir hatayı ya da bir kararı anlatıyor, bir kısmı sessiz uygulama kaydı. Eğitimin yöntemini Bowax kurucusu Lokman İn yönetiyor; Bowax'ın uygulama merkezlerinde çalışan ustalar da derslere katılıyor. Renkli araç kaplama videoları da bu bölümde duruyor; o, aracın rengini vinil folyoyla değiştirmeyi öğreten ayrı bir eğitim.

Sorular ve cevaplar

Her sorunun kendi sayfasında videonun tamamı ve konuşulanların metni var.

  • PPF kaplama TPU mu TPH mı, nasıl anlaşılır?

    PPF kaplama filminin TPU (poliüretan) mu, TPH ya da PVC mi olduğu basit bir yakma testiyle anlaşılabilir. Lokman İn'e göre şeffaf filmler birbirinin aynısı gibi görünür ve yapısı dışarıdan bilinmez. Poliüretan film esner. TPH ya da PVC yapısındaki film yakıldığında siyah duman çıkarır ve simsiyah olur. Film yakıldığında sararıyor ama siyahlaşmıyorsa poliüretan yapıda, kaliteli bir üründür.

  • PPF kaplamada bagaj kapağına film nasıl konumlandırılır?

    PPF kaplamada bagaj kapağına film, önce serbest bırakılıp parçanın şekline göre konumlandırılır. Lokman İn'e göre ürün bagaj kapağında pot yapıyorsa ve kapağın bombesi varsa rastgele çekmek yerine film önce her iki tarafa dengeli oturtulmalıdır. Ürün, uygulanacak parçanın formuna göre kalıp almalıdır.

  • PPF kaplama köşelerden neden kalkar?

    PPF kaplama, bagaj gibi 90 derecelik üçgen köşelerde yokmuş gibi gösterilmeye çalışılınca kalkar. Lokman İn'e göre bu köşelerde ne kadar kapatılırsa kapatılsın bir üçgen oluşur; film ısıtılsa da yakılsa da o noktadan su, çamur ve kir alır, zamanla açılıp gider. Film zaten aracın üstündedir, görünmez yapmak için zorlamak gerekmez. Bu yüzden köşe, filmin su almayacağı şekilde kapatılır.

  • PPF kaplama filmi TPU mu TPH mı? Esneme ve yakma testi

    PPF kaplama filminin TPU mu TPH mı olduğu esneme ve yakma testiyle anlaşılır. Lokman İn'e göre TPH film çekildiğinde kopar, TPU film ise çok daha fazla esner. Yakıldığında TPH siyah duman çıkarır ve siyaha döner, TPU ise daha çok erir ve sararır.

  • PPF kaplama sökülürken eski TPH filmde boyaya ne olur?

    PPF kaplama sökülürken eski TPH filmin tutkalı yüzeyde kalabilir ve boya zarar görebilir. Lokman İn'e göre kaliteli malzemede tutkalın bu şekilde yüzeyde kalmaması gerekir. Birkaç ay önce yapılmış bir uygulamada bile bu sonuç görülüyorsa, yıllarca bekleyen filmde durum daha kötü olur. Yüzey temizlenir, ön tampon ve kaputa yeniden film uygulanır.

  • Araç kaplama fiyatlarını eleştiren bir yoruma cevap

    Araç kaplama fiyatlarını eleştiren yorumlara Lokman İn'in cevabı, iyi iş yapana saygı göstermek gerektiği yönünde. Lokman İn'e göre kaplama mucize yaratmıyor ama ayakkabı tamircisi gibi iyi yapılan her işe saygı duyulur. Videolar, öğrencilerle yapılan sohbetlerden araç sahiplerine faydalı bölümleri paylaşmak için yayınlanıyor.

  • Verniği kaldırılan araca PPF kaplama yapılır mı?

    Verniği kaldırılıp pasta atılan araca PPF kaplama yapılabilir ve boya parlar, ama bunun iki riski vardır. Lokman İn'e göre bunu soranın aracında büyük ihtimalle güneş yanığı vardır; vernik sökücülerle vernik kaldırılıp boyanın ham hâline inilir. Altta eski vernikten kalan izler varsa film bunları gösterir. Asıl sorun ileride çıkar: film tekrar sökülmek istendiğinde altındaki boyanın kalkmayacağından kimse emin olamaz.

  • PPF kaplamada kesim yaparken boya çizilir mi?

    PPF kaplamada kesim yaparken film yüzeye yatık hâldeyken kesilmeye başlanırsa maket bıçağı boyayı da çizer. Lokman İn'e göre bu durumda filmi kestiğini sanırsın ama bıçak aracı kestiği anda yapacak bir şey kalmaz; araç boyahaneye gider. Doğrusu, kesilecek yerde filmi kaldırıp bir boşluk açarak bıçağa yol vermektir. Böylece bıçak filmin altına, boyaya geçmez.

  • Seramik kaplama ve PPF boşa para mı? Bir yoruma cevap

    Seramik kaplama ve PPF yaptırmak kişisel bir tercihtir. Lokman İn'e göre bir yorumda bu hizmetlerin yalnızca para almak için yapıldığı söylenmişti. Ona göre karar verirken gerçek verilere bakılmalı; örneğin kaza yapan PPF'li araçta film söküldüğünde araç sahipleri sonuçtan memnun kalıyor. Yaptırmayanlar da araç kullanabilir.

  • PPF kaplama fiyatları neden farklı? TPU farkı

    PPF kaplama fiyatları farklıdır, çünkü filmin TPU olması tek başına kaliteyi belirlemez. Lokman İn'e göre TPH ile TPU ayrımı müşteri açısından doğru bir ayrımdır ama ürünün TPU olması yetmez. Benzetmesi şöyle: iki araç da aynı markadan olabilir, yine de hepsi aynı para değildir. TPU filmler arasındaki bu fark müşteriye fiyat olarak yansır; 'TPU kullanıyoruz' diyen iki taraf da yalan söylemiyor olabilir.

  • Hazır kesim PPF kaplamayı kolay gösterenler üzerine

    Hayır, hazır kesim PPF kaplama gösterildiği kadar kolay değildir. Lokman İn'e göre "makineden çıkarıp hiçbir yeri kesmeden, sökmeden kaplıyoruz" diyenler hem kendi işletmesinin hem sektörün değerini düşürüyor. İş bu kadar basitse araç sahibi malzemeyi kestirip kendi yapabilir diye düşünür; oysa makineden çıkan filmi araca uygulamak ustalık ister.

  • PPF kaplamada film neden sabunlu suyla açılır?

    PPF filmi sabunlu suyla açılır, çünkü sabun filmin yapışkanını geçici olarak devre dışı bırakır ve filmi hareket ettirmeyi kolaylaştırır. Lokman İn'e göre sabun gittikçe tutkal yeniden aktif hâle gelir. Bitiş noktalarında sabun saf suyla yıkanır; böylece kenarlarda yapışkan tutunur ve film yerinde kalır.

  • PPF kaplama yaptırırken nelere dikkat edilmeli?

    PPF kaplama yaptırırken dikkat edilecek ilk konu, kullanılacak filme ve işi yapan ustaya güvenebilmektir. Lokman İn'e göre dışarıdan bakınca her film aynı görünür; araç sahibi 'ultra parlak' gibi sözlerden malzemenin kalitesini anlayamaz. Araç bırakılıp üç dört gün sonra teslim alındığında hangi filmin uygulandığını görmek de zordur. Bu yüzden araç sahibi malzeme konusunda her zaman yanıltılabilecek taraftadır.

  • PPF kaplama nasıl öğrenilir: model mi, yöntem mi?

    PPF kaplama, araç modellerini tek tek ezberleyerek değil işin temelini öğrenerek öğrenilir. Lokman İn'e göre bir ay kalıp 20 araç yapsan da yarın yeni bir model çıkar; her seferinde yeniden eğitime gelinmez. Önemli olan filmin nasıl döneceğini, nereleri kapatıp nereden kesileceğini ve malzemenin ne kadar gerileceğini bilmektir. Araba kullanmayı bilen için arabanın markası fark etmediği gibi, temeli bilen için de araç değişse iş değişmez.

  • PPF kaplama sararır mı? Suçlu hep usta mı?

    PPF kaplama zamanla sararabilir, ama bu tek başına uygulayan ustanın suçu değildir; film bir günde sararmaz. Lokman İn'e göre kötü malzeme kullanılmış olabilir, ama film kahverengileşip çatlayana kadar araç sahibi de onu görmüştür. Araç sahibi filmi takip etmeli ve ömrü dolduğunda söktürmelidir. Yıllar önce hangi ürünle, hangi şartla yapıldığı bilinmeden ustayı suçlamak doğru değildir.

  • PPF kaplamada maket bıçağı kullanılmaz mı?

    PPF kaplamada maket bıçağı kullanılmaz diyen bir işletme aslında hazır kesim makinesini kullanmıyor olabilir. Lokman İn'e göre bazı işletmeler makineyi müşteri sorduğu için alıyor ama kullanmıyor. Tampon, logo, harf ve çamurluk dönüşlerinde kesim zaten dışarıda maket bıçağıyla yapılıyor. Kapıyı da precutta yapmaya gerek yok.

  • PPF kaplamada neden hep kaput ve çamurluk önerilir?

    PPF kaplamada kaput ve iki çamurluğun sık önerilmesinin sebebi, bunların aracın kolay ve hızlı kaplanan parçaları olmasıdır. Lokman İn'e göre komple bir araçta 20–21 metrekare film harcanırken bu üç parça 3–4 metrekareyle biter; zor parçalara hiç girilmez. İş, 'ön tarafı korumaya alalım' diye satılır ama hesap çoğu zaman müşterinin değil uygulamacının hesabıdır. Doğru plan, aracın kullanımına ve neyin korunması gerektiğine göre çıkarılır.

  • PPF kaplamada 'maket bıçağı kullanmıyoruz' ne demek?

    "Maket bıçağı kullanmıyoruz" sözü, aracın hazır kesim (precut) sistemiyle kaplandığını öne çıkaran bir satış söylemidir. Lokman İn'e göre precut sistemi aracın tamamını yüzde yüz kaplayamaz. Bu yazılımı ve makineleri yıllar önce kendisi denemiş, istediği sonucu alamamış. Maket bıçağını kullanmayı bilmeyen birine aracını teslim etmeyeceğini söylüyor.

  • Boyalı parçaya PPF kaplama yapılır mı, boya kalkar mı?

    Boyalı parçaya PPF kaplama yapılır; Lokman İn'e göre sonradan boyanmış parça, kullanım süresince kozmetik olarak zarar görmesin diye kaplanmalıdır. Ama söküm sırasında boyanın kalkmayacağına söz vermiyor ve kimsenin böyle bir söz vermemesi gerektiğini söylüyor. Fabrika boyasında bile hata olabilir; sanayide ya da serviste boyanan parçada ise boyacının işçiliği uygulamacının kontrolünde değildir.

  • Basınçlı su ile araba yıkama zararlı mı?

    PPF kaplama tazyikli su ile yıkanabilir, ama yıkama tabancası yüzeye yakın tutulmamalıdır; Lokman İn'e göre yakından tutulan tabanca kaplamayı kesmezse plastiği, o da olmazsa cam fitilini keser. Araçta PPF, seramik ya da hiçbir koruma olmasın kural aynıdır. Davlumbazların içini yakından basınçla temizlemeye çalışınca keçeler zamanla sarkar. Doğrusu önce köpük sıkıp kiri çözmek, sonra uzaktan yıkamaktır.

  • Polisajda araca zarar verilirse müşteriye söylenmeli mi?

    Polisajda araca bir zarar verildiğinde müşteriye söylenmelidir; Lokman İn'e göre saklanan hata sonradan ortaya çıkar ve işletmeyi mahcup eder. Gece tek başına polisaj yaparken elektrikli bagaj kapağı makineye çarpmış, makine de tamponun alt kısmını yakmış. Sabah müşteriye olanı anlatıp iki çözüm sunmuş; tampon aynı gün boyatılıp üzerine PPF uygulanmış. Aylar sonra aynı tampon başka bir kazada kırılınca hatayı saklamamanın doğru olduğu görülmüş; o kişi sürekli müşterileri olmuş.

  • PPF kaplama sökerken küçük bir dikkatsizlik neye mal olur?

    PPF kaplama sökerken küçük bir dikkatsizlik, aracı baştan onarıp yeniden kaplamayı gerektirebilir. Lokman İn'e göre film sökülürken tavana dayanan bir kol, sıfıra yakın bir araçta 150 göçük bıraktı. Göçükler düzeltildi ve araç yeniden kaplandı. Bu yüzden ufak bir hata, yapılan işten fazlasına mal olabilir.

  • PPF kaplamada ısı ve ragle nasıl birlikte kullanılır?

    PPF kaplamada ısı ve ragle aynı anda kullanılır: bölge ısıtılırken ısı bırakılmadan ragleyle o operasyon yapılır. Lokman İn'e göre eller ayrı görevdedir; sol el filmi yatırır, sağ el ragleyi çeker. Buharla ısıtılan yerde film tekrar kalkmasın diye elle destek verilerek ragle kullanılır; kat oluşmaması için elin açısı baştan ayarlanır. İşin sonuna doğru çekmeye, germeye gerek kalmaz, film yatırılıp hafifçe düzeltilir.

  • PPF kaplama sonrası filmi dinlendirmek ne işe yarar?

    PPF kaplama sonrası filmi dinlendirmek, uygulama sırasında gerilen malzemenin tansiyonunu bırakmasını sağlar. Eğitmenimiz bunu bir malzemecide gördüğü ustadan öğrenmiş: usta bagajı ve yanlarını bitirince herkesin yapacağı gibi hemen çekip yatırmaya çalışmamış, mola vermiş. 'Tansiyonunu bıraksın, malzeme dinlensin' demiş. Eğitmenimiz o günden sonra kendilerinin de filmi bir süre bıraktığını söylüyor.

  • Hazır kesim PPF kaplama tek başına yeterli mi?

    Hazır kesim PPF, kaplama işini tek başına çözmez. Lokman İn'e göre makineyle kesilen parçalar yeterli olsaydı bir yazılım kurulur, kişi aracının modelini seçer, kesilmiş film koliyle evine gider ve kaplamayı kendisi yapardı. Bu cihazları ve yazılımları yıllar önce kendileri de getirmiş; ön tampon gibi bölgelerde işe yaramadığını görmüşler. Araç komple kaplanacaksa maket bıçağını doğru kullanmayı bilmek gerekir.

  • Kaput PPF kaplamada pot ve kırık kalırsa ne olur?

    Kaput PPF kaplamada pot ya da kırık kalırsa araç kaplanmış olur ama iş düzgün olmaz. Eğitmenimize göre paylaşılan videolarda film kaputa konur, ragleyle çekilmeye başlanır ve hemen bitmiş araç gösterilir; filmin fönle, buharla, sıcak suyla yatırıldığı saatler görünmez. Kalan izi herkes görmeyebilir ama usta görür. Usta aracı rastgele bir yerinden kontrol etmez; hatanın çıktığı yeri bilir ve doğrudan oraya bakar.

  • PPF filmi kesilmezse neden direnç yapar?

    PPF filmi gereken yerden kesilmezse, çekilen kısım uzarken arkada boşta kalan kısım geride kalır ve direnç yapar. Eğitmenimize göre bu gerginlik alınmazsa film uygulandığı yerde rahat durmaz. Çözüm malzemeye yol vermektir: bazı noktalarda keserek ilerlemek gerekir ki çekilen parça yerine otursun. Şablondan çıkarılan bagaj kapağı gibi parçalarda bu daha belirgindir; kesimden sonra kenarları sıvamak işin pratik kısmıdır.

  • PPF kaplamada film nasıl kesilir, neden ileriden kesilir?

    PPF kaplamada film, finalin nerede olacağı önceden belirlenerek ve her zaman biraz ileriden kesilir. Eğitmenimize göre film doğrudan bitiş noktasından kesilirse oturttuğunuzda kısa kaldığını görürsünüz ve bu sizi zor duruma sokar. Bu yüzden kesimler hep daha ileriden yapılır, parçaya yaklaştıkça kesim yenilenir. Önce nereyi kaplayacağınızı bilir, sonra keserek finale yaklaşırsınız.

  • PPF kaplamada film çekerken gevşetmek neden işi bozar?

    PPF kaplamada film çekerken bir an gevşetilirse o ana kadar yapılan çalışma boşa gider. Eğitmenimiz kursiyerimizden filmi sağlam tutup hiç bırakmadan çekmesini istiyor; amaç filmi hiçbir yerinde kırışık (pot) kalmadan yerine oturtmak. Aynı noktadan doğru çekildiğinde filmin ne kadar daha fazla geldiğini de kendisi çekerek gösteriyor.

  • PPF kaplamada film nasıl çekilir, iki el neden dengelenir?

    PPF kaplamada film araca yanaşarak, aşağı değil hep ileri doğru ve iki elin gücü dengelenerek çekilir. Eğitmenimiz tampona film çeken kursiyerimizden önce filmi sağlam tutmasını istiyor. Ardından bir elin gücünü bırakıp diğerine yüklendiğinde filmin o bölgede nasıl bozulduğunu gösteriyor. Güç tek elden verildiğinde film yerine oturmuyor; bu yüzden iki el dengelenmeden çekilen film düzgün oturmaz.

  • Komple araç PPF kaplama hazır kesimle yapılır mı?

    Eğitmenimize göre komple araç PPF kaplamayı hazır kesimle, filmi makineden çıkarıp yapmak, hem bunu yapanın hem de sektörün aleyhinedir. Dükkân açmış bir öğrencisi, o konuşmadan sonra dört müşterisinin gelip aracını alıp gittiğini söyleyerek aramış. Eğitmenimiz burada bir mantık hatası görüyor: müşteri aracı yine hazır kesim yapan bir yere götürecekse olduğu yerde kalması yeterdi. İtirazının makineye ya da yapılan yatırıma değil, komple aracın hazır kesimle bittiği iddiasına olduğunu söylüyor.

  • PPF kaplamada zor parçaya başlamadan önce ne yapılır?

    PPF kaplamada zor bir parçaya başlamadan önce filmin nereden, ne kadar çekileceği ve nasıl kesileceği kafada bitirilir. Lokman İn, ilk kez kapladıkları bir aracın bagaj kapağının istediği gibi olmadığını anlatıyor. Aynı modelden bir araç daha geldiğinde, o parçayı rüyasında en az altı kez yaptığını söylediği bagaj kapağına hazırlıktan hemen sonra geçmişler ve tek hamlede, tek parça kaplamışlar. Parçayı kafada bitirirseniz geriye yalnız düşündüğünüzü uygulamak kalır.

  • PPF kaplamada sabunlu su ve saf su ne işe yarar?

    PPF kaplamada sabunlu su filmin tutkalını geçici olarak devre dışı bırakır, saf su ise tutkalı yeniden aktif hâle getirip yapıştırır. Eğitmenimize göre bu yüzden filmin uygulanacağı noktaya saf suyla girilmez; film bir daha kaldırıldığında iz yapar ve çöp alır. Film ragle hiç değdirilmeden yerine oturtulur; ragle ancak her şey yerine oturduktan sonra kullanılır. Tek başına çalışan kişi, uygulama alanının dışında bir noktayı saflayarak sabitleyebilir.

  • PPF kaplamada film ne kadar çekilir, nereden kesilir?

    PPF kaplamada film oturtulurken çekilir, finale doğru ise biraz gevşek bırakılır; çünkü kesim noktası orasıdır. Eğitmenimize göre baştaki çekişle finaldeki çekiş aynı olmaz. Film çok çekilirse kesilecek yerde tutacak pay kalmaz, kesimden sonra film geriye toplar ve kenarda göz göz bir görüntü oluşur. Neresi olursa olsun finale gelince filmi hafifçe serbest bırakmak, kesimden sonra geri toplamasını önler.

  • PPF kaplamada gerginlik nasıl giderilir?

    PPF kaplamada gerginlik, kenarları daha çok çekerek değil, geride kalan orta bölgedeki gerilimi alandan çıkararak giderilir. Eğitmenimize göre kıvrımlı yerlerde film kenarlardan uzatılırken ortası geride kalır ve malzemeyi kasan yer orasıdır. Gerginlik alandan çıktığı anda filmi yukarı çekecek bir kuvvet kalmaz; geriye yalnızca saflayarak ilerlemek kalır. Kaldırılan bölge bırakıldığında kendi yerine geri gider.

  • PPF kaplama nasıl yapılır, nelere dikkat edilir?

    PPF kaplamada film yalnızca çekilmez; çekilirken aşağı yukarı oynatılarak parçanın yönüne giydirilir. Lokman İn'e göre uygulamaya önce gerginlikten başlanır. Yön parçanın kendisinde bellidir: tamponun, kaputun, bagajın yönü neyse film oraya çekilir; ters yöne çekilen film bir süre sonra kalkar. Fazlası parçaya giydirilen film yerine oturur ve bırakıldığında bile kendi yerine geri gider.

  • Güneş yanığı olan arabaya ne yapılır? PPF kapatır mı?

    Güneş yanığı olan arabada en net ve temiz çözüm boyadır; PPF, seramik ya da renkli kaplama yanığı kapatmaz. Lokman İn'e göre yanık bölgede vernik gitmiştir ve renkli kaplamada izler filmin altından doğrudan görünür, bu yüzden yüzeyin boyaya hazırlanır gibi hazırlanması gerekir. PPF'in mukavemeti de vernikli zemin içindir; kişi çok isterse yapılabilir ama yanığın çözümü değildir.

  • PPF kaplamada film hangi yöne oturtulur?

    PPF kaplamada filmin hangi yöne oturtulacağını uygulayan değil, aracın yapısı belirler. Eğitmenimize göre bagaj kapağı, tampon ya da başka bir parça değişebilir; değişmeyen tek şey filme mukavemet sağlayacak yöndür. Bir noktayı oturtunca başka yerde kırışık (pot) kalıyorsa çözüm oraya daha çok çekmek değil, filmi yüzeye giydirmektir. Yanlış yöne çekilen film oturmuş gibi görünür ama kesimden sonra geri kalkar.

  • PPF kaplamada her araçta aynı yöntem mi uygulanır?

    PPF kaplamada araç ve parça değişse de yöntem aynıdır: ürünü, zeminin verdiğine göre o zemine giydirmek. Lokman İn'e göre C sütunu, tavan, kaput ya da ön tampon fark etmez; daha önce hiç kaplamadığınız bir araç geldiğinde 'yapamam' demek gerekmez. Araba kullanmayı öğrenmek gibi başta her hareketi düşünerek yaparsınız; pratik arttıkça iş kendi akışına biner ve yoldan geçen bir araca kaç metre film gideceğini hesaplamaya kadar gelir.

Atölyeden kayıtlar

147 kayıt; 1. sayfa / 4. Sayfası olan kayıtlar videonun kendi sayfasına gider.