İç Detaylı Temizlik

İç detaylı temizlik neyi kapsar, neyi kapsamaz?

Bu hizmet yalnız iç mekânı kapsar. Aracın dışına dokunulmaz; iç temizlik isteyen bir kişinin dış yıkama ya da boya işlemi satın alması gerekmez. Kapsamın sınırını baştan bilmek, teslimde beklentiyle sonucun ayrılmasını önler.

Kapsam dışındaki işler ayrı olarak değerlendirilir. Bowax Care hizmetlerinin tamamını görün

Aynı kabinde altı farklı yüzey var: kumaş, deri, alcantara, plastik, tavan ve cam

İç temizlikte tek bir yöntem yeterli değildir, çünkü bir aracın kabininde birbirinden çok farklı malzemeler yan yana durur. Aynı ürün ve aynı fırça bir yüzeyde işe yararken diğerinde kalıcı iz bırakabilir. Aşağıdaki ayrım, aracınıza ne yapılacağını konuşabilmeniz için gereken en temel bilgidir.

1. 01

   Kumaş döşeme

   Kumaş koltukta kir yüzeyde durmaz; lifin arasından geçip alttaki süngere iner. Yüzeyden silmek kiri temizlemez, daha derine iter. Bu yüzden kumaşta asıl mesele kirin çıkarılması kadar, çıkarılan kirin ve suyun geri alınabilmesidir.

2. 02

   Deri

   Deri gözenekli bir yüzeydir ve üzerinde ince bir koruma katmanı taşır. Sert fırça ve agresif kimyasal bu katmanı yorar; sonuç kuruluk, matlaşma ve zamanla çatlamadır. Deride doğru yaklaşım, yüzeyi zorlamadan temizlemek ve yüzeyin kendi dokusunu bozmamaktır.

3. 03

   Alcantara ve süet

   Alcantara ve süetin dokusu yatar. Bol su ve sert fırça bu yüzeylerde kalıcı leke ve tüylenme bırakır; oluşan tüylenmenin geri dönüşü yoktur. Bu yüzden alcantara, kumaşla aynı kefeye konulamaz ve aracınızda alcantara varsa bunun baştan bilinmesi gerekir.

4. 04

   Sert plastik ve vinil

   Parlatıcıya boğulan torpido temiz değildir; üzerinde kimyasal kalıntı taşıyan bir yüzeydir. O kalıntı tozu çeker, güneşte yansıma yapar ve zamanla plastiği yorar. Temiz plastik parlak değil, fabrikasyon matlığında görünür — sonucu değerlendirirken bakılacak yer parlaklık değil, o matlıktır.

5. 05

   Tavan döşemesi

   Kabindeki en riskli yüzeydir ve kendi başlığını hak eder. Aşağıdaki nem bölümünde ayrıca anlatılıyor.

6. 06

   İç cam

   İç cam, dışarıdan bakınca en kolay yüzey gibi görünür ama araçta cam filmi varsa durum değişir: iç camda kullanılan ürünün türü film açısından önemlidir. Bu yüzden aracınızda cam filmi olup olmadığı değerlendirmede sorulur.

Bu tür uygulamalarda yüzeyin cinsine göre farklı yöntemler kullanılır; hangi yüzeye hangisinin uygulanacağı araç görülmeden belirlenemez ve değerlendirmede netleşir.

Nem nereye kadar: tavan döşemesi ve kabin elektroniği

İç temizlikte asıl risk kirin kendisi değil, kiri almak için kullanılan sudur. Kabinde iki yer bunu affetmez: tavan döşemesi ve elektroniğin bulunduğu bölgeler.

1. 01

   Tavan döşemesi ve sarkma

   Tavan kumaşı, arkasındaki ince sünger katmanıyla panele yapıştırılmıştır. Bu katman aşırı nemi kaldırmaz; bağ zayıfladığında kumaş panelden ayrılır ve sarkma başlar. Sarkmanın geri dönüşü temizlik değil döşeme işidir — yani yanlış temizlik burada kalıcı hasar üretir.

2. 02

   Kabin elektroniği

   Modern araçta koltuğun içinde ve altında elektronik bulunur. Isıtmalı ve havalandırmalı koltuklar, koltuk işgal sensörleri, kapı panelindeki modüller, dokunmatik ekran, hoparlör ızgaraları ve mikrofonlar nem karşısında hassastır.

Buradan çıkan sonuç şudur: iç temizlikte doğru soru "ne kadar temiz" değil, "ne kadar su" sorusudur. Nem miktarı yüzeye ve o yüzeyin altında ne olduğuna göre belirlenir. Sarkmaya başlamış bir tavanı olan araçlarda durum, uygulamadan önce değerlendirilir ve size açıkça söylenir.

Koku neden geri geliyor?

Koku bir yüzey sorunu değil, bir kaynak sorunudur. Kabinde bir koku varsa onu üreten şey görünen kir değil, çoğu zaman görünmeyen bir yerdeki kalıntıdır. Kaynak giderilmeden yapılan kokulandırma birkaç günde geri döner. Kaynak genellikle üç yerden birindedir.

1. 01

   Döşeme ve sünger içi

   Dökülen süt, kahve ya da benzeri bir sıvı kumaşın altında kalır ve orada bozunur. Yüzey kuru görünse bile koku alttan gelir; kaynak orada durdukça kokulandırma birkaç günde geri döner.

2. 02

   Taban altı ve bagaj havuzu

   Nem en çok burada birikir. Islanmış paspas altı, stepne havuzu ve taban keçesi, küf kokusunun en sık kaynağıdır ve dışarıdan bakınca fark edilmez.

3. 03

   Havalandırma ve klima hattı

   Kabindeki tüm yüzeyler temiz olsa bile koku fandan geri gelebilir. Bu durumda sorun döşemede değil hattadır; ve bu, iç temizlikten ayrı bir konu olarak değerlendirilir.

Kaynağın hangisi olduğu ve hangi müdahalenin gerektiği değerlendirmede belirlenir. Bir şeyi de baştan söylemek gerekir: ağır ve uzun süreli sigara kontaminasyonunda duman kabindeki gözenekli yüzeylere yerleşir ve koku tamamen kapanmayabilir.

Temizlikle gitmeyecek olanlar

İç temizliğin de bir sınırı vardır ve bunu baştan söylemek işin parçasıdır. Aşağıdakiler temizlikle geri gelmez:

• Güneşten solmuş veya çatlamış deri ve plastik yüzeyler
• Yırtık, aşınma ve açılmış dikişler
• Boya, saç boyası veya kot rengi gibi yüzeye transfer olmuş pigmentler
• Uzun süre bekleyip lifin içine yerleşmiş pigmentli lekeler
• Ağartıcı ve kimyasal hasarı
• Sarkmaya başlamış tavan döşemesi
• Döşemenin altına inmiş su hasarı ve yerleşmiş küf
• Ağır ve uzun süreli sigara kontaminasyonu

Bunlar temizlik değil onarım konusudur. Hangi kısmın temizlikle iyileşeceği, hangisinin onarım gerektirdiği araç görüldüğünde ayrılır ve size baştan söylenir. Fiyatın neden araç görülmeden çıkmadığının sebeplerinden biri de budur.

Daha önce yanlış temizlenmiş araçlar

İç temizlikten sonra durumun daha kötü hâle gelmesi sık karşılaşılan bir tablodur ve genellikle dört şekilde ortaya çıkar. Bunları bilmek, aracınızda ne olduğunu anlamanızı sağlar.

1. 01

   Leke kusması

   Koltuk yıkandıktan bir gün sonra lekenin geri gelmesinin adı budur. Su süngere iner ve geri çekilemezse, kuruma sırasında alttaki kir yüzeye doğru taşınır. Leke geri gelmemiştir; aslında hiç çıkmamıştır.

2. 02

   Yarım kuruma

   Kabinde kalan nem, temizlikten sonra koku üretir. Bu yüzden aracın küf gibi kokmaya temizlikten sonra başlaması şaşırtıcı değil, beklenen bir sonuçtur.

3. 03

   Silikon yüklü plastik

   Parlatıcı katmanı tozu çeker. Araç her temizlikten sonra kısa sürede yeniden kirli görünür ve kullanıcı bunu temizliğin yetersizliği sanır; oysa sorun yüzeyde biriken kalıntıdır.

4. 04

   Yanlış ürün izi

   Alcantarada tüylenme, deride matlaşma veya leke bu şekilde oluşur. Bu izlerin bir kısmı ikinci bir doğru müdahaleyle toparlanır, bir kısmı kalıcıdır.

Bu tabloların bir kısmı ikinci bir doğru müdahaleyle toparlanır, bir kısmı kalıcıdır; ayrımı değerlendirme yapar. Aracınızın durumunu değerlendirmeye alın

Cam filmi, PPF veya seramik uygulanmış araçlarda iç temizlik

İç cam yüzeyi, cam filmi olan bir araçta ayrı bir sorudur: iç camda kullanılan ürünün türü film açısından önemlidir. Bu yüzden aracınızda cam filmi olup olmadığı değerlendirmede sorulur.

Dış tarafta ise durum nettir: iç detaylı temizlik dış yüzeye dokunmaz. PPF kaplama veya seramik kaplama uygulanmış bir araçta dış koruma bu hizmetten etkilenmez. Bowax Care'in diğer araç koruma hizmetlerini inceleyin

Uygulama süreci

1. 01

   Değerlendirme

   Araç görülür. Yüzey türleri, leke ve koku kaynakları belirlenir; kapsam ile temizlikle gitmeyecek olanlar birlikte konuşulur. Bu adım atlanırsa iş, beklentiyle sonucun ayrıştığı bir yerde biter.

2. 02

   Boşaltma ve ayırma

   Kişisel eşyalar, paspaslar ve sökülebilir parçalar ayrılır. Koltuk altları, ray boşlukları ve konsol arkası ancak böyle erişilebilir hâle gelir.

3. 03

   Kuru aşama

   Islak işlemden önce kuru kir alınır. Bu adım atlanırsa kir ıslandığı anda malzemenin derinine iner ve çıkarılması zorlaşır.

4. 04

   Yüzey bazlı müdahale

   Her yüzey kendi yöntemiyle ele alınır; tavan ve nem hassas bölgeler ayrı yürütülür. Hangi yüzeye hangi yöntemin uygulanacağı değerlendirmede netleşir.

5. 05

   Koku kaynağı

   Tespit edilen kaynağa göre müdahale edilir. Kaynağa dokunmadan yapılan kokulandırma kalıcı bir sonuç üretmez.

6. 06

   Kuruma ve teslim

   İç temizlikte iş, yüzeyler kuruduğunda biter; bu yüzden kuruma teslim sürecinin parçasıdır. Sonuç araç teslim edilirken birlikte gözden geçirilir.

Fiyat neden tek bir rakamla söylenmiyor?

İç detaylı temizliğin tek bir liste fiyatı yoktur; fiyatı aracın kabini ve kabinin içindeki durum belirler. Aynı hizmet adının altında bambaşka iki iş durabilir: yeni bir araçta yüzey tazeleme, uzun süre bakımsız kalmış bir araçta ise sıfırdan kurtarma işi. Bu yüzden rakamdan önce rakamı üreten kalemler açık yazılır.

1. 01

   Kabin hacmi ve koltuk sayısı

   Aynı iş, iki koltuklu bir araçta ve yedi koltuklu bir araçta aynı iş değildir. Kaplanan yüzey değil, ele alınacak yüzey sayısı belirleyicidir.

2. 02

   Döşeme malzemesi

   Kumaş, deri ve alcantara aynı yöntemi kabul etmez. Karışık döşemeli bir kabin, tek malzemeli bir kabine göre daha fazla ayrı işlem gerektirir.

3. 03

   Kirin cinsi ve ne kadar süredir orada olduğu

   Yeni dökülmüş bir sıvı ile aylardır lifin içinde bekleyen bir leke aynı işçilikle alınmaz. Zaman, iç temizlikte fiyatı en çok değiştiren kalemlerden biridir.

4. 04

   Koku olup olmadığı ve kaynağının yeri

   Koku varsa iş yüzey temizliğiyle bitmez; kaynağın döşemede mi, taban altında mı, havalandırma hattında mı olduğu kapsamı değiştirir.

5. 05

   Ayrı işçilik isteyen durumlar

   Evcil hayvan tüyü, kum, çamur ve kurumuş organik kirlilik ayrı bir işçilik kalemidir; bunlar süpürmeyle alınan kirler değildir.

6. 06

   Daha önce yapılmış yanlış müdahale

   Silikon yüklü yüzeyler, kusmuş lekeler ve yarım kurumuş döşeme, işi sıfırdan başlayan bir temizlikten daha uzun hâle getirebilir.

7. 07

   Tavan ve nem hassas yüzeylerin durumu

   Sarkmaya başlamış bir tavan ya da nem geçmiş bir taban, temizlikten önce ayrıca değerlendirilmesi gereken bir durumdur.

Fiyat araç görülmeden değil, değerlendirmeden sonra netleşir. Aracınıza özel fiyatı görmek için aracınızı ve hizmetinizi seçerek Bowax Care Online Fiyat adımlarını kullanabilirsiniz.

Sık sorulan sorular

Detaylı iç temizlik ile standart oto yıkama arasındaki fark nedir?

Standart oto yıkamanın iç kısmı süpürme ve silme işlemidir; kir yüzeyden alınır. Detaylı iç temizlikte ise kabin yüzey yüzey ele alınır ve kir malzemenin derinliğinden çıkarılmaya çalışılır. İkisi arasındaki asıl fark süre veya fiyat değil, kire nereden müdahale edildiğidir.

İç detaylı temizlik neleri kapsar, dış yıkama dahil mi?

Bu hizmet yalnız iç mekânı kapsar: koltuklar, taban halısı, kapı panelleri, torpido ve konsol, tavan döşemesi, bagaj bölümü, havalandırma menfezleri ve iç cam yüzeyleri. Dış yıkama, dış detaylandırma, boya düzeltme ve döşeme onarımı bu hizmetin kapsamı dışındadır ve ayrı değerlendirilir.

Tavan döşemesi temizlenirken sarkar mı?

Tavan kumaşı, arkasındaki ince sünger katmanıyla panele yapıştırılmıştır ve bu katman aşırı nemi kaldırmaz. Bağ zayıfladığında kumaş panelden ayrılır; oluşan sarkmanın geri dönüşü temizlik değil döşeme işidir. Bu yüzden tavan, kabindeki en dikkat isteyen yüzeydir ve sarkmaya başlamış bir tavan uygulamadan önce ayrıca değerlendirilir.

Koltuk yıkandıktan sonra leke neden geri geliyor?

Buna leke kusması denir. Yıkama sırasında verilen su süngere iner ve geri alınamazsa, kuruma sırasında alttaki kir yüzeye doğru taşınır. Leke aslında geri gelmemiştir; hiç çıkmamıştır. Bu yüzden iç temizlikte suyun verilmesi kadar geri alınması da işin parçasıdır.

Temizlikten sonra araçta küf veya rutubet kokusu oluşur mu?

Kabinde nem kaldıysa oluşabilir. Yarım kurumuş bir döşeme, hiç temizlenmemiş bir döşemeden daha çok koku üretir; bu yüzden kuruma, temizlikten sonra gelen bir aşama değil işin parçasıdır. Aracınızı teslim aldıktan sonra koku fark ederseniz beklemeyin, uygulama noktasına bildirin.

Sigara kokusu tamamen çıkar mı?

Kısa süreli ve hafif kokularda belirgin bir sonuç alınabilir. Buna karşılık uzun süre sigara içilmiş araçlarda duman kabindeki gözenekli yüzeylere, özellikle tavan döşemesine yerleşir ve kokunun tamamen kapanmayabileceğini baştan söylemek gerekir. Aracınızda ne beklenebileceği, araç görüldüğünde açıkça anlatılır.

Evcil hayvan tüyü ve kokusu temizlenir mi?

Evcil hayvan tüyü, süpürmeyle alınan bir kir değildir; kumaşın lifine dolanır ve ayrı bir işçilik gerektirir. Koku tarafında ise belirleyici olan kaynağın nerede olduğudur: döşemeye ya da taban altına inmiş bir kaynak, yüzey temizliğiyle kapanmaz.

Alcantara ve süet yüzeyler temizlenebilir mi?

Temizlenebilir, ancak kumaşla aynı yöntemi kabul etmezler. Bu yüzeylerin dokusu yatar; bol su ve sert fırça kalıcı leke ve tüylenme bırakır ve oluşan tüylenmenin geri dönüşü yoktur. Aracınızda alcantara varsa bunun değerlendirmede baştan bilinmesi gerekir.

Deri koltuklar temizlikte zarar görür mü?

Doğru yöntemle temizlenen deri zarar görmez. Riski yaratan, sert fırça ve agresif kimyasaldır: deri gözenekli bir yüzeydir ve üzerindeki ince koruma katmanı yorulduğunda kuruluk, matlaşma ve zamanla çatlama başlar. Güneşten solmuş veya çatlamış bir deri ise temizlik değil, onarım konusudur.

Kalıcı olarak çıkmayan lekeler var mı?

Evet. Uzun süre bekleyip lifin içine yerleşmiş pigmentli lekeler, boya ve kot rengi gibi transfer olmuş pigmentler, ağartıcı hasarı ve güneşten solmuş yüzeyler temizlikle geri gelmez. Bunlar temizlik değil onarım konusudur; hangi kısmın temizlikle iyileşeceği araç görüldüğünde ayrılır ve baştan söylenir.

Torpido neden parlatılmamalı?

Parlatıcıya boğulan torpido temiz değil, üzerinde kimyasal kalıntı taşıyan bir yüzeydir. O kalıntı tozu çeker, güneşte yansıma yapar ve zamanla plastiği yorar. Temiz plastik parlak değil, fabrikasyon matlığında görünür; sonucu değerlendirirken bakılacak yer budur.

İç detaylı temizliği ne sıklıkla yaptırmalıyım?

Sıklığı takvim değil kullanım belirler. Araçta düzenli yemek yeniliyor mu, evcil hayvan taşınıyor mu, sigara içiliyor mu, araç kapalı mı yoksa açık alanda mı park ediliyor — bu dördü aracın kabin içindeki yükünü belirler. Kabinde koku başladıysa veya döşemede iz kalmaya başladıysa beklemek işi büyütür.

Aracınız için iç detaylı temizlik planlayalım

Aracın durumu görülmeden ne kapsam ne de fiyat çıkarılabilir; ilk adım her zaman değerlendirmedir. Aracınızı ve hizmetinizi seçerek başlamak için Aracıma Özel Fiyat adımlarını kullanabilirsiniz.